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不过,报道说,根据路透社看到来自美国航空公司的一份复本,这些情况并未被列入飞行手册中。EASA与美国联邦航空管理局(FAA)最终认定,该飞机的设置足够安全,可以通过认证。EASA列举了训练计划与一些需要调整机轮的相对罕见的情况。狮航一名消息人士介绍,去年10月,狮航事故客机的飞行条件与EASA文件中描述的相似。该消息人士说,事故前的培训材料并未说在这种情况下使用这种机轮,但波音在坠机事故后向该航空公司提出了这一建议。

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四、下一步重点做好以下工作:(一)加强与军民航有关部门沟通协调,尽快制定空域使用方案,满足本期工程扩建后机场空域使用需求。(二)协调国家相关部门做好与有关方面沟通,进一步提升机场双跑道运行容量。(三)深化航空业务量预测分析,进一步优化机场总平面布局,加强综合交通建设规划研究,提高机场运行效率和资源利用率。

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